Газета «Северный Казахстан». ЕАБР примет участие в финансировании проекта sukhoi superjet 100.

07 августа 2008

Источник: Газета «Северный Казахстан», 28.07.2008

 

Правление Евразийского банка развития (ЕАБР) одобри­ло участие банка в финансировании проекта ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ЗАО «ГСС») по созданию нового регионального российского самолета Sukhoi Superjet 100. Принятое правлением банка решение конкретизирует параметры сотрудничества, сформулированные в соглашении, подписанном 10 июля 2007 года. Об этом Казинформу сообщили в пресс-службе ЕАБР.

В соответствии с согласованными с ЗАО «ГСС» условиями лимит кредитной линии составит 100 млн. долларов США, срок кредита −10 лет. Предоставленные ЕАБР заемные сре­дства будут направлены на завершение создания опытных образцов и обеспечение стартового уровня производства и продаж самолетов Sukhoi Superjet 100 на российском и мировом рынке. На сегодня портфель твердых заказов на поставку самолетов Sukhoi Superjet 100, в том числе иностранным авиакомпаниям, насчитывает 98 машин.

На заседании правления ЕАБР отмечалось, что проект по производству региональных пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100 соответствует стратегическим целям бан­ка, так как при его реализации достигается значительный эффект развития, в том числе в сфере высокотехнологич­ных производств, оказывается поддержка устойчивому экономическому росту в России. На производственных площадках компании в Комсомольске и Новосибирске и в головном офисе ГСС в Москве создано около 2000 высокооплачиваемых рабочих мест.

Участие в проекте Sukhoi Superjet 100 ведущих междуна­родных поставщиков систем и комплектующих, итальянского стратегического партнера Alenia Aeronautica, французского риск-разделенного партнера Snecma и Boeing в роли консультанта проекта дает России новые компетенции современной глобальной авиационной индустрии. Создаваемый в широкой международной кооперации региональный самолет Sukhoi Superjet 100 обладает высоким экспортным потенциалом и позволяет России вернуть конкурентоспособные позиции на Глобальном рынке гражданских самолетов.

Вернуться к списку