Начато финансирование синдикатом банков строительства четвертого пускового комплекса ЦКАД
27 января 2020 года состоялась первая выборка по синдицированному кредиту в рамках финансирования проекта строительства четвертого пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) Московской области. Финансирование ООО «Юго-Восточная магистраль» на общую сумму 35,8 млрд рублей сроком до 2036 года осуществляет синдикат банков, сформированный из Сбербанка, Газпромбанка, Евразийского банка развития (ЕАБР) и ВЭБ.РФ.
OOO «Юго-Восточная магистраль» — специальная проектная компания, учрежденная для реализации проекта ЦКАД-4. Ее участниками являются группа «Автобан», Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и ИнфраВЭБ. В финансировании проекта в качестве спонсоров, помимо группы «Автобан», РФПИ и ИнфраВЭБ, участвуют ЕАБР и ВЭБ.РФ, которые совместно предоставляют субординированное (акционерное) финансирование в размере 4,1 млрд рублей сроком на 20 лет и более. В конце декабря 2019 года ВЭБ.РФ, ЕАБР и РФПИ предоставили средства в рамках субординированного финансирования (так называемый младший транш), что позволило старшим кредиторам (синдикату банков) начать выдачи по основному кредиту.
Концессионное соглашение между государственной компанией «Российские автомобильные дороги» и ООО «Юго-Восточная магистраль» заключено 2 июня 2017 года. Проект ЦКАД-4 предусматривает финансирование, строительство и дальнейшую эксплуатацию участка дороги протяженностью 96,846 км. Четвертый пусковой комплекс ЦКАД пройдет по юго-востоку Московской области в 50 километрах от МКАД по территории Ногинского, Павлово-Посадского, Воскресенского и Раменского района, а также городских округов Электросталь и Домодедово.
Трасса протянется от автомагистрали М-7 «Волга» до М-4 «Дон». Прогнозируемая интенсивность движения на 2030 год составит 40,3 тыс. автомобилей в сутки. Данный участок будет соответствовать категории IA, что означает автомагистраль с расчетной скоростью движения 140 км/ч. Первая очередь строительства предполагает строительство четырех полос для движения (по две в каждом направлении).
При строительстве участка будет возведено 67 искусственных сооружений, из них 3 пешеходных перехода в разных уровнях, 14 мостов, 2 скотопрогона и 1 экодук, 42 путепровода и 5 эстакад. Проект предусматривает устройство шести транспортных развязок в разных уровнях на пересечении с автодорогами М-7 «Волга», ММК, с Егорьевским шоссе, трассой М-5 «Урал», Востряково — Образцово (подъезд к аэропорту Домодедово), трассой М-4 «Дон».
ЦКАД состоит из 5 пусковых комплексов — этапов строительства, предусматривающих возможность ввода в эксплуатацию отдельных пусковых комплексов как самостоятельных инвестиционных объектов. Строительство третьего и четвертого пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги осуществляется в рамках концессионных соглашений, заключенных государственной компанией «Автодор» с компаниями группы «Автобан»: ООО «Автодорожная строительная корпорация» (ЦКАД-3) и ООО «Юго-Восточная магистраль» (ЦКАД-4).
Евразийский банк развития (ЕАБР) является международной финансовой организацией, учрежденной Российской Федерацией и Республикой Казахстан в январе 2006 года с целью содействия развитию рыночной экономики государств-участников, их устойчивому экономическому росту и расширению взаимных торгово-экономических связей. Уставный капитал ЕАБР составляет 7 млрд долларов США. Государствами — участниками Банка являются Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Российская Федерация и Республика Таджикистан.
Контакты пресс-центра ЕАБР:
Савельев Александр, +7 (985) 765 23 59 (Москва)
Сапаргалиева Азима, +7 (777) 750 00 08 (Алматы)
Горбачёв Сергей, +7 (916) 727 22 00 (Москва)
www.eabr.org