Андрей Крайний: ЕАБР заинтересован в расширении Евразийской группы институтов развития

01 октября 2019

Ереван, 1 октября 2019 года. Евразийский банк развития (ЕАБР) заинтересован в расширении Евразийской группы институтов развития. Об этом в Ереване в ходе Международного форума «Транзитный потенциал Евразийского континента» заявил статс-секретарь, заместитель председателя Правления банка Андрей Крайний.

По его словам, в настоящее время на площадке, помимо инициатора создания группы – Евразийского банка развития, работают Международный инвестиционный банк, Международный банк экономического сотрудничества, Межгосударственный банк и Российский экспортный центр. Организация совместной работы позволяет рассматривать сложные проекты, в которых каждый из участников самостоятельно не смог бы принять участие.

Андрей Крайний также отметил, что Банку интересно участие в реализации крупных трансграничных проектов. ЕАБР готов рассмотреть конкретные разработанные бизнес-планы, их финансовые модели с понятными сроками окупаемости, источниками возврата и инвесторами. Для финансирования Банк предоставляет тот набор финансовых инструментов, который подходит к конкретному проекту и позволяет минимизировать его риски. Прежде всего, речь идет о проектном финансировании с ограниченным регрессом, в том числе в синдикации с другими финансовыми институтами.

ЕАБР постоянно отслеживает наиболее перспективные проекты, в которых можно было бы принять участие. Среди «мегапроектов» в железнодорожной сфере на пространстве «Большой Евразии», наиболее интересны для Банка два транспортных коридора: Центральный Евразийский коридор, идущий через Казахстан (Китай – Казахстан – Россия – ЕС) и Северный Евразийский коридор, проходящий по Транссибу (Шанхай – Владивосток – Транссиб – ЕС).

Эти коридоры имеют ряд преимуществ: используют только железнодорожный транспорт, проходят через минимальное количество пограничных переходов, уже освоены, причем объем контейнерных перевозок на обоих направлениях быстро растет, и, главное, являются наиболее конкурентоспособными по цене.

Из проектов в автодорожном строительстве Андрей Крайний в качестве примера привел автомагистраль «Западная Европа – Западный Китай», которая на сегодняшний день является одним из крупнейших реализующихся проектов в Евразии. Основным преимуществом коридора Западная Европа – Западный Китай перед другими маршрутами, проектируемыми на пространстве «Большой Евразии», является прохождение всего двух границ (Китайско-Казахстанской и Белорусско-Польской), а также высокая степень готовности инфраструктуры и ее некоторые качественные особенности. К ним относятся усиленные типы дорожных одежд, относительно равнинный рельеф в Центральной Евразии и другие.

«ЕАБР финансирует отдельные участки данного транспортного коридора и заинтересован в расширении своего участия в реализации этого и подобных ему проектов», - сообщил Андрей Крайний.

Справка:

Евразийский банк развития (ЕАБР) является международной финансовой организацией, учрежденной Россией и Казахстаном в январе 2006 года с целью содействия развитию рыночной экономики государств-участников, их устойчивому экономическому росту и расширению взаимных торгово-экономических связей. Уставный капитал ЕАБР составляет 7 млрд долларов США. Государствами — участниками Банка являются Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Российская Федерация и Республика Таджикистан.

Контакты пресс-центра ЕАБР:

Савельев Александр, +7 (985) 765 23 59 (Москва)          

Сапаргалиева Азима, +7 (777) 750 00 08 (Алматы)

Горбачёв Сергей, +7 (916) 727 22 00 (Москва)          

pressa@eabr.org

www.eabr.org

Вернуться к списку

Мы используем файлы cookies, что бы учесть ваши предпочтения и улучшить работу на нашем сайте. Мы предполагаем, что, если вы продолжаете использовать наш сайт, вы согласны с использованием нами файлов cookies. Вы всегда можете изменить настройки своего интернет-браузера и отказаться от сохранения файлов cookies а на нашем сайте

Да Подробнее