Евразийский банк развития предоставил кредит на строительство терминала ЮГ-2 в морском торговом порту Усть-Луга
Евразийский банк развития перевел первый транш кредита в размере 19,75 млн. долларов США в рамках проекта строительства и эксплуатации многопрофильного перегрузочного комплекса
В соответствии с кредитным соглашением с ОАО «Компания Усть-Луга» участие ЕАБР в этом крупном инфраструктурном проекте на Северо-Западе России составит 100 млн. долларов США, предоставляемых в виде кредитной линии сроком на 9 лет. Общая стоимость проекта превышает 270 млн. долл. США.
Средства ЕАБР будут использованы для производства строительно-монтажных работ по созданию современного портового терминала. Отличительной особенностью создаваемого многопрофильного перегрузочного комплекса является возможность обеспечить перевалку различных накатных, контейнерных и генеральных грузов. Комплекс позволяет максимально диверсифицировать грузовые потоки, обрабатываемые в морском торговом порту Усть-Луга. Общая планируемая мощность комплекса — 5 млн. тонн грузов в год.
Проект позволит расширить экспортные возможности российских производителей и увеличить объемы внешней торговли России. Кроме того в Усть-Лугу будет переориентирована часть грузов, которые в настоящее время обрабатываются в портах Финляндии и стран Прибалтики.
Планируется, что основными импортными грузами, обрабатываемыми в терминале, станут легковые автомобили и контейнеры, экспортными — черные и цветные металлы, ферросплавы, хлопок.
Проект обладает сильным эффектом развития рыночной экономики — его реализация будет способствовать развитию единой транспортной системы стран СНГ.
Реализация проекта позволит создать более 820 новых рабочих мест.
Справка
Морской порт Усть-Луга является одним из крупнейших российских инфраструктурных проектов. Цель строительства нового морского порта — восполнение дефицита перегрузочных мощностей для экспортно-импортных грузов, уменьшение транспортных издержек. Проект осуществляется в рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России». Его строительство представляет собой пример эффективного сотрудничества государственного и частного капитала — оно осуществляется на основе государственно-частного партнерства. Морской порт в Усть-Луге станет не только самым крупным и современным транспортным узлом Северо-Запада России, но одним из крупнейших терминалов в Европе. Грузооборот порта ориентирован на перевалку около 120 млн. тонн различных грузов в год. Порт становится ядром комплексного развития прилегающих к порту территорий. Наряду с развитием транспортных, логистических и прочих сопутствующих направлений, важное значение имеет строительство города-спутника для проживания не менее 35 тыс. жителей. В настоящее время в порту работает около 2,5 тыс. человек. До 2020 года число рабочих мест увеличится до 15 тыс. человек.