Газета «Гудок». Планы на заемные средства.
Источник: Газета «Гудок», 26.11.2008
Азиатский банк развития финансирует инфраструктурные проекты
Азиатский банк развития (АБР) выделит Азербайджану до $200 млн в год на инфраструктурные проекты. Кроме того, банк профинансирует подготовку ТЭО строительства железнодорожных линий в Афганистане.
В 2009 году АБР предоставит Азербайджану кредиты на развитие энергетики и водоснабжения, а в 2010 году — на модернизацию железнодорожной инфраструктуры. Соглашения о кредитовании этих проектов будут подписаны в начале декабря.
Кроме того, АБР выразил готовность предоставить Азербайджану $500 млн на улучшение автодорожной инфраструктуры.
Афганистан также может получить средства на железнодорожное строительство. Афганской и узбекской сторонами с АБР был подписан меморандум о взаимопонимании и о расширении торгово-экономических возможностей через железнодорожное строительство.
Как сообщил «Гудку» старший специалист отдела экономики и проектирования представительства АБР в Афганистане Грант Кёртис, в 2009 году банк профинансирует разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) на сумму $1,2 млн. Будет проанализирована целесообразность строительства линий длиной 1250 км из порта Хайратон, расположенного на узбекско-афганской границе, в Мазари-Шариф и Герат, а также в Шихан Бендар через Кундуз. Будет рассмотрено несколько вариантов строительства дороги с оценкой их стоимости.
АБР не взял на себя обязательств по финансированию собственно строительных работ, а оплачивает лишь составление ТЭО. Недавно АБР выделил $1 млн на проведение расчётно-проектных работ для строительства железной дороги, которая должна связать Армению с Ираном.
«Кризис не остановит долгосрочные инфраструктурные проекты, инициируемые международными банками развития (МБР), к которым относится и АБР», — считает Евгений Винокуров, начальник отдела экономического анализа Евразийского банка развития.
Транспортные и энергетические проекты нацелены на формирование основ устойчивой экономики в долгосрочной перспективе, напомнил аналитик. Следует учесть, что эти проекты кредитуются МБР на выгодных условиях. К тому же транспортный сектор входит в число основных приоритетов всех без исключения банков развития.
«В такие проекты МБР входят на самой ранней стадии первоначальных дискуссий, подготовки пред-ТЭО и ТЭО, проведения экологических и социальных экспертиз, а потом ведут их до полного осуществления», — сказал эксперт.
Справка «Гудка»
Азиатский банк развития был учреждён в 1966 году. Его совладельцами являются 67 государств. В 2007 году банк выдал кредиты на осуществление различных проектов на общую сумму $10,1 млрд, гранты на $673 млн и оказал техническую помощь на сумму $243 млн.
В своих действиях АБР руководствуется Стратегией по развитию транспорта и содействию торговле, которая предусматривает выделение инвестиций в объёме $21 млрд, чтобы к 2017 году модернизировать шесть транспортных коридоров, проходящих по азиатским странам.
Илья Баскаков