Газета «Казахстанская правда». Конструктивная диверсификация.
Источник: Газета «Казахстанская правда», 31.10.2008
Россия рассматривает Казахстан в качестве наиболее близкого своего союзника по всем направлениям взаимодействия. Об этом заявил глава правительства РФ Владимир Путин на встрече с Премьер-Министром нашей республики Каримом Масимовым. Ярким подтверждением тому стало подписание руководством национального железнодорожного перевозчика и российских компаний двух документов.
Макет развития Астаны произвел на глав правительств ШОС сильное впечатлениею. Председатель правительства России констатировал разносторонние взаимоотношения двух стран в экономической сфере.
— Взаимоотношения в области экономики у нас очень диверсифицированные, они касаются сырьевого сектора и машиностроения, энергетики, высоких технологий, космоса, — отметил в этой связи В. Путин.
В рамках встречи К. Масимова с российским коллегой АО «Национальная компания «Казакстан темір жолы» (КТЖ) и машиностроительные компании России договорились об организации в нашей стране совместных предприятий по производству железнодорожных вагонов и электровозов. Глава КТЖ Аскар Мамин в присутствии премьеров двух стран подписал с председателем совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» Андреем Бокаревым и президентом ЗАО «Ист» Александром Несисом меморандумы о взаимодействии и намерениях сотрудничества в области строительства железнодорожных вагонов. Заключенные соглашения предполагают организацию в 2009 году совместного производства железнодорожного подвижного состава, а именно — пассажирских вагонов на базе АО «Алматинский вагоноремонтный завод», магистральных грузовых электровозов переменного тока на базе АО «Байтерек А», грузовых вагонов на базе ТОО «Таман». Стороны отметили, что эти проекты будут финансироваться за счет средств Евразийского банка развития и Банка развития Казахстана.
А. Бокарев уточнил, что в соответствии с меморандумом «Трансмашхолдинг» и КТЖ намерены построить до 2011 года завод по производству пассажирских вагонов в Алматы и электровозов в Атбасаре. По его словам, мощность производств электровозов и пассажирских вагонов составит по 100 единиц в год. Однако стоимость проектов и схема их финансирования будут уточнены в ноябре-декабре текущего года. Руководитель «Трансмашхолдинга» добавил, что СП намерено финансировать проекты за счет собственных и заемных средств.
В свою очередь А. Несис сообщил, что в рамках подписанного меморандума будет создана холдинговая структура, включающая два завода: строящееся производство грузовых вагонов в городе Тихвине Ленинградской области мощностью десять тысяч единиц в год и планируемый к строительству сборочный завод грузовых вагонов мощностью пять тысяч единиц в год в Казахстане. Планируется, что завод будет собирать вагонные тележки и грузовые вагоны нового поколения из комплектующих, поставляемых Тихвинским вагоностроительным заводом.
Одним из условий создания СП будет продажа блокирующего пакета запускаемого в 2011 году в Тихвине вагоностроительного завода по цене 250 миллионов долларов. Он станет самым современным высокоэффективным предприятием по выпуску вагонов на территории Европы и Азии. Приобретение блокирующего пакета акций позволит гарантированно поставлять казахстанским железным дорогам не менее 20 процентов производимой продукции.
В тот же день Премьер-Министр РК провел встречу с федеральным министром обороны Исламской Республики Пакистан Ахмадом Мухтаром Чаудри. Стороны обменялись мнениями по широкому кругу вопросов экономического и военно-технического сотрудничества между нашими странами. Касаясь сотрудничества в энергетической сфере, А. М. Чаудри выразил мнение, что существует большой потенциал для развития взаимовыгодного партнерства в области использования ядерной энергии в мирных целях.
Глава Кабмина также встретился с премьер-министром Монголии Санжаагийном Баяром. К. Масимов отметил, что благодаря традиционно дружественным отношениям сотрудничество между Казахстаном и Монголией развивается в конструктивном русле. В завершение встречи собеседники выразили единое мнение о необходимости дальнейшего развития и активизации двусторонних связей на добрососедской и взаимовыгодной основе.
Дмитрий ПОПАЗОВ