Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД)

Цель и задачи проекта

Строительство ЦКАД способствует развитию транспортной инфраструктуры Московской области, отвлечению части трафика, в том числе транзитного, от перегруженных транспортом МКАД и улично-дорожной сети Подмосковья. ЦКАД становится основой опорной сети скоростных автодорог России и частью международных транспортных коридоров.

Описание проекта

Проект входит в число приоритетных направлений транспортной стратегии России, был включен в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010-2020 гг.)», способствует развитию трансграничных перевозок в рамках международного коридора «Европа – Западный Китай». Проект реализуется на принципах государственно-частного партнерства. 

Банк участвует в финансировании пусковых комплексов №3 и №4 ЦКАД. 

ЦКАД-3 и ЦКАД-4 являются проектами с самостоятельным транспортным значением: дорога начинается и заканчивается на транспортных развязках, расположенных на существующих федеральных трассах, что создает дополнительный импульс для ускорения темпов экономического развития совокупности регионов.

 Все участки ЦКАД построены и были открыты 8 июля 2021 года. 

Центральная кольцевая автомобильная дорога стала победителем Национальной премии за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула Движения-2021» в номинации лучший инфраструктурный проект

https://russianhighways.ru/press/news/80133/ 

Сумма участия ЕАБР в ЦКАД-3: 12 млрд рублей, в том числе в составе синдиката банков (старший долг), предоставление субординированного (младшего) кредита и прямое участие в капитале концессионера (25%).

Сумма участия ЕАБР в ЦКАД-4: до 14 млрд рублей, в том числе в составе синдиката банков (старший долг), предоставление субординированного (младшего) кредита и предоставление банковских гарантий на инвестиционной стадии.