Оценка торговых и инвестиционных отношений между Индией и Центральной Азией: извлечение экономических выгод
-
Доклад
PDF, 4.01 МБ -
Резюме
PDF, 1.12 МБ -
Презентация
PDF, 2.05 МБ -
Основные выводы
JPG, 1.95 МБ
В докладе анализируется нераскрытый потенциал взаимовыгодного сотрудничества Индии и Центральной Азии.
Экономики Индии и стран Центральной Азии являются одними из наиболее быстрорастущих в мире. Масштаб их экономик увеличился примерно вдвое с 2010 года. Экономика Индии превысила 3,6 трлн долл. и входит в пятерку крупнейших в мире. Совокупный ВВП Центральной Азии превышает 500 млрд долл. Сохраняются высокие темпы роста как в Индии, так и в государствах Центральной Азии. Имеется значительный потенциал, который может быть использован странами для формирования новых торгово-инвестиционных связей.
Страны Центральной Азии не имеют выхода к морю. Отсутствие наземных маршрутов, соединяющих Индию и Центральную Азию, ограничивает торгово-инвестиционные связи между регионами. Между тем, у стран есть возможности изменить ситуацию, действуя совместно, и получить экономическую выгоду. Благодаря стратегическому положению Центральной Азии как наземного моста между Азией и Европой регион обладает значительным геополитическим значением для Индии.
Торговые отношения между Индией и странами Центральной Азии развиваются по восходящей траектории. Взаимная торговля с 2010 года выросла в 3,5 раза и составляет около 1,7 млрд долл. Индийский экспорт демонстрирует устойчивый рост (среднегодовой рост – 10,6%). Ключевая товарная позиция экспорта в Центральную Азию – фармацевтическая продукция (37,9% в структуре экспорта). Основные покупатели – Узбекистан и Казахстан (45,3% и 35%). Индия импортирует из Центральной Азии в основном минеральное топливо и нефть (35,3%). Ведущие региональные поставщики товаров в Индию – Казахстан (64,5%) и Туркменистан (21,7%).
Рисунок 1. Взаимная торговля Индии и Центральной Азии.
Инвестиционные связи Индии и Центральной Азии преимущественно односторонние и остаются скромными. Общий объем поступивших инвестиций из Индии в Центральную Азию оценивается в размере 1,5 млрд долл. Обратные потоки незначительные. Индийские инвесторы проявили наибольший интерес к ресурсно-сырьевому сектору Центральной Азии. Общий объём их вложений в угольную, нефтяную и газовую промышленность – 65,5%.
Индийские компании имеют широкие перспективы для вложений в Центральную Азию в такие секторы, как логистика и транспорт, сельскохозяйственный сектор, фармацевтика, нефтегазовая промышленность. Индия может стать важным источником экспорта ноу-хау. Индийские компании располагают опытом и трудовыми ресурсами, позволяющими внести значительный вклад в развитие инфраструктуры Центральной Азии по целому ряду направлений – от финансовых услуг до выполнения подрядных и проектно-конструкторских работ и консультирования по вопросам управления.
Перечень товаров, который может представлять интерес для экспортеров Индии и Центральной Азии:
Для экспорта индийских товаров в Центральную Азию: станки, средства наземного транспорта, электрические машины и оборудование, изделия из чёрных металлов, фармацевтическая продукция, оптическое, фотографическое и хирургическое оборудование, одежда, химические продукты, злаки, а также пластмассы и изделия их них.
Страны Центральной Азии могут многократно нарастить экспорт в Индию таких товаров, как минеральное топливо, удобрения, продукты неорганической химии, соединения редкоземельных металлов и т. д.
Перспективным направлением сотрудничества может стать создание совместных предприятий и налаживание технологического сотрудничества, в таких секторах, как нефтехимическая промышленность, производство возобновляемой электроэнергии, текстильная промышленность, туризм и гостиничный бизнес, производство и переработка продуктов питания, здравоохранение, производство медицинского оборудования, фармацевтическая промышленность, химическая промышленность, производство инженерного и строительного оборудования, транспортно-логистический сектор и другие.
К числу важнейших препятствий на пути развития торговых отношений между Индией и странами Центральной Азии относится недостаточно высокая эффективность транспортно-логистического сектора. Высокие затраты снижают уровень конкурентоспособности поставляемых товаров и сокращают объём взаимной торговли. Строительство узловых мультимодальных грузовых транспортно-логистических центров, модернизация пограничных переходов, привлечение инвестиций в строительство, модернизацию и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры, а также совершенствование нематериальной инфраструктуры (гармонизация, координация, цифровая трансформация) могут внести значимый вклад в расширение экономического сотрудничества.
Для развития торгово-инвестиционного сотрудничества между Индией и странами Центральной Азии видится целесообразным:
Развитие торговли с опорой на товары, имеющие наибольшее экспортное преимущество.
Создание совместных предприятий и активное технологическое сотрудничество для передачи технологий и знаний.
Расширение доступа малого и среднего бизнеса к инструментам торгового финансирования и другим финансовым услугам.
Упрощение и цифровизация торговых и таможенных процедур.Повышение эффективности транспорта и логистики.
-
Повышение эффективности транспорта и логистики.
Рисунок 2. Коридоры Евразийского транспортного каркаса